Перейти к содержимому

г. Александровск. Хроника важнейших событий.

Дата

Событие

Источник

1472Пермь Великая вошла в состав Московского Государства. В верховьях Камы и по ее притокам ускорилось строительство русских поселений.[1]
1565В устье Яйвы был основан соляной промысел и поселок для солеваров.[1]
1570На реках Яйве и Сылве построены острожки для защиты от набегов вассалов сибирских ханов.[1]
1597Окончание строительства дороги от Соликамска до Верхотурья[1]
1635На притоке Яйвы — Кужгорте были открыты залежи медной руды.[1]
1754-1756Пожевской чугуноплавильный и железоделательный завод построен на реке Пожве притоке реки Камы по указу Государственной Берг-Коллегии Н.Г. Строгановым. В этот период Пожевской завод имел одну домну, шесть действующих и два запасных кричных молота. В 1758 году были построены три медеплавильные печи, но производство меди из-за истощения руд в заводских рудниках было прекращено.[3]
1773Всеволод Алексеевич Всеволожский (1737-1797), бывший действительным тайным советником и обер-прокурором Сената, купил за 300 тыс. руб. серебром часть строгановских имений (854 тыс. десятин земли и лесных угодий, Пожевской завод, соляные промыслы в Ленве и Новом Усолье), положив начало новой династии уральских горнозаводчиков.[4]
177820 апреля барон Александр Николаевич Строганов продал за 450 тысяч рублей Чермозский железомедный завод дворянину Ивану Лазаревичу Лазареву вместе с 777230 десятинами строгановских земель и иных угодий, а также 7142 ревизскими душами. С покупкой завода и вотчинной земли Лазаревы превратились из господ во владельцев огромной собственности и стали господами-владельцами.[2]
1783Открыта железная руда на речке Урсе, недалеко от будущего Лытвинского (Александровского) завода. 12 сентября началось сооружение металлургического завода на реке Лытве.[1]
1796Владения перешли к племяннику Всеволода Алексеевича — ротмистру Всеволоду Андреевичу (1769-1836). Кровавое столкновение крепостных Всеволожского и Лазарева с воинским отрядом, который был послан для того, чтобы заставить крестьян выйти на заводские работы. 30 крестьян было убито.[4]   [1]
1801Возобновилось строительство Лытвинского чугуноплавильного и железоделательного завода.[1]
1807В Александровской даче Всеволожского при поисках железных руд на левом берегу речки Восточная Луньва найдено месторождение каменного угля (Владимирское месторождение).[1]
18084 июля выдан первый чугун на первой доменной печи Лытвинского завода, названного позднее Александровским.[1]
181122 августа заложен Всеволодо-Вильвенский завод.[1]
1828В 1812-1828 годах была построена каменная Спасо-Преображенская церковь.
1828На Пожвинском заводе было начато строительство первых на Каме и Волге пароходов.[1]
1830Волнение мастеровых Александровского завода, посланных для работы на Заозерские золотые прииски.[1]
1836Все имения Всеволода Андреевича были унаследованы его сыновьями — Александром (1793-1864) и Никитой (1799-1862).[4]
1839На Пожвинском заводе закончено строительство паровоза для Царскосельской железной дороги. В феврале его доставили в Петербург. В изготовлении паровоза (а также пароходов в 1815 году) принимали участие и мастеровые Александровского завода[1]
1845На Александровском и Всеволодо-Вильвенском заводах кричный способ выделки железа заменен пудлингованием.[1]
1849Произведен раздел имущества: Александр Всеволодович получил Пожевской горный округ, половину Заозерской золотоносной дачи, половину всех сел. вотчин и крепостных крестьян, Никита Всеволодович — Никитинский горный округ, половину Заозерской золотоносной дачи, сел. вотчин и крепостных людей.[4]
1850На Всеволодо-Вильвенском заводе вступила в строй первая домна. Завод стал железоделательным и чугунолитейным.[1]
1853Открыто Никито-Луньевское месторождение каменного угля. Основание Луньевских копей.[1]
1854Александровский завод начал изготовлять оборудование Луньевских копей. На заводах Всеволожских впервые в России при пудлинговом переделе чугуна начали использовать вместо древесного каменный уголь.[1]
1856-1857На Всеволодо-Вильвенском заводе Всеволожского впервые в России проведен опыт производства стали методом продувки воздуха через жидкий чугун, запатентованным в 1855 г. Генри Бессемером. Подобные опыты также проводились на Кушвинском и Нижне-Исетском заводах.[1]
1863-1866Всеволодо-Вильвенский и Александровский заводы находились в арендном пользовании Бельгийско-Французской промышленной компании.[1]
1873Александровский и Всеволодо-Вильвенский заводы, лесные дачи и Луньевские каменноугольные копи были сданы в арендное пользование Уральскому горнозаводскому обществу.[1]
187923 сентября была сдана в эксплуатацию железнодорожная линия Чусовская — Усолье с веткой к Луньевским копям.На Луньевской ветке был сооружен один из первых в Европе тоннелей длиной 65 сажен. Дорога получила название Уральской Горнозаводской и стала первой магистралью, построенной русскими инженерами и строителями на местности с горным рельефом.[1][7]
1881Выплавка чугуна на Всеволодо-Вильвенском заводе была прекращена. Через три года завод был закрыт.[1]
1882-1884В Луньевке построены промывательная фабрика и коксовые печи. Коксование углей в Луньевке было первым и единственным на Урале в дореволюционный период.[1]
1884Александровский завод и Луньевские копи купил Павел Павлович Демидов (князь Сан-Донато).[1]
1890В селе Усть-Игум основан кирпичный завод.[1]
1891На Александровском заводе построена новая эллиптическая домна с газоуловителем и воздухонагревом.[1]
1894Всеволодо-Вильвенскую дачу вместе с заброшенным металлургическим заводом купил С. Т. Морозов и через три года организовал здесь лесохимическое производство.[1]
1898Александровский завод дал рекордную выплавку чугуна — свыше 700 тысяч пудов в год.[1]
1899В саду рабочего поселка Александровска отмечено столетие со дня рождения А. С. Пушкина.[1]
1900Пожевский завод был продан князю Е. Львову[3]
1901-1902На Луньевском коксовом заводе проходили опыты получения кокса из смеси кизеловских, суджанских углей и егоршинских антрацитов.[1]
1902В июне Всеволодо-Вильву посетил Антон Павлович Чехов.[1]
1903Создан Всеволодо-Вильвенский карьер известняка.[1]
19051 мая между поселками Луньевкой и Александровском произошла политическая сходка шахтеров и металлистов. В ноябре шахтеры Луньевки и металлисты Александровска приняли активное участие во Всероссийской политической забастовке.[1]
1907В мае царские жандармы на станции Усольской убили рабочего Александровского завода Ивана Алексеевича Деменева — активного участника первой русской революции.[1]
1912После 102 лет выплавки чугуна Александровский завод как металлургическое предприятие прекратил свое существование. Количество рабочих на заводе резко сократилось. Предприятие стало заниматься лишь изготовление шахтного оборудования для Луньевских копей.[1]
1917В марте созданы первичные организации большевиков в Александровске, Луньевке и Всеволодо-Вильве. В ноябре по всему Кизеловскому бассейну, в том числе в Луньевке, Александровске и Всеволоде-Вильве большевики начале создавать красногвардейские отряды для защиты Советов.[1]
191827 января подписан декрет СНК РСФСР о конфискации имущества Нижне-Тагильского и Луньевского горных округов. 11 марта на Луньевских копях и в Александровском заводе были созданы Деловые советы, руководили которыми большевики. В мае и июне на Александровском заводе установлена первая динамомашина. 18 декабря колчаковская армия захватила Александровск и Луньевку, 22 декабря — Всеволодо-Вильву. 23 декабря советские войска в составе 22-го Кизеловского полка и других добровольческих подразделений организовали контрнаступление и освободили Всеволодо-Вильву.[1]
19197 июля партизанский отряд александровских рабочих организовал крушение воинского эшелона белогвардейцев. 10 июля в Яйву, Всеволодо-Вильву, Александровск и Луньевку возвратились части Красной Армия. Органы Советской власти были немедленно восстановлены.[1]
1921В мае крестьяне М. И Тунегов и В. Я Лоскутов по поручению Усть-Игумского сельсовета посетили В. И. Ленина. После этого они дважды были приняты М. И. Калининым.[1]
1922В июле на Александровском механическом заводе была установлена вторая динамомашина. Коллектив завода впервые начал изготовлять насосы типа «Зульцер» и отбойные молотки системы «Боб».[1]
1923В июле во Всеволодо-Вильве открыт памятник десяти героям гражданской войны, расстрелянным белогвардейцами 10 января 1919 года. Александровский механический завод начав изготовлять бурильные пневматические молотки типа «Джек» и врубовые машины типа «Радиолакс».[1]
1924На Александровском заводе началось производство центробежных насосов марки «Звездач».[1]
1928На Александровском заводе было освоено стальное литье. С появлением бессемеровского конвертера завод начал выполнять заказы на стальное литье для других предприятий. Александровский завод начал серийное производство шахтных конвейеров РТ-20.[1]
1929Образован Верх-Яйвинский леспромхоз. При Александровском заводе создана техническая библиотека. Александровск стал называться рабочим поселком.[1]
1931Закончено строительство Александровского кирпичного завода.[1]
1932На Александровском заводе сдан цех металлоконструкций. В сентябре создан Яйвинский двухрамный лесопильный завод треста Свердллесдрев. Через пять лет предприятие было передано тресту Кизелшахтострой.[1]
1934В Александровске закончено строительство здания средней школы №1[1]
1935На Александровском заводе установлена первая дуговая электропечь.[1]
1939Сдан в эксплуатацию новый кузнечный цех Александровского завода.[1]
1940В Александровске создано горнопромышленное училище.[1]
1941В феврале Александровский механический завод комбината Уралуголь был преобразован в Александровский машиностроительный завод союзного значении. В октябре в Луньевку эвакуировался харьковский завод «Гидропривод». Предприятие было размешено в здании бывшей углеобогатительной фабрики. В ноябре на площадях Александровского завода был размещен эвакуированный из Донбасса Торецкий машиностроительный завод.[1]
19422 июля был издан Указ Президиума Верховного Совета РСФСР об образовании на территории пригородной зоны Кизела Александровского района. Рабочий поселок Александровский преобразован в районный центр. 18—19 июля состоялась Первая районная конференция Александровской партийной организации. В ноябре коллектив машиностроительного завода вошел в число победителей Всесоюзного социалистического соревнования, завоевав переходящее Красное знамя ВЦСПС и Наркомугля.[1]
19431 января вышел первый номер городской газеты «Боевой Путь». В феврале СНК СССР принял постановление о производстве на заводах Наркомугля горношахтного оборудования. Александровский завод приступает к изготовлению горных машин. В августе коллектив завода выступил инициатором социалистического соревнования за оказание помощи разрушенным шахтам Донбасса. На заводе началось серийное производство подвесных насосов АЯП, сыгравших большую роль в откачивании вод на шахтах Донбасса. В сентябре возобновилось производство ленточных контейнеров РТУ-30, которые машиностроители выпускают до сих пор.[1]
1944В мае завод «Гидропривод» реэвакуировался из Луньевки.[1]
1945Яйвинский лесозавод переведен на производство деревянных брусчатых домов и с этих пор становится домостроительным заводом.[1]
1947Коллективу Александровского машиностроительного завода как многократному победителю во Всесоюзном социалистическом соревновании в период Великой Отечественной войны и в послевоенные годы вручено на постоянное хранение знамя ВЦСПС и Наркомата угольной промышленности. Сдан в эксплуатацию Луньевский пивоваренный завод. В конце года Ивакинский лесохимический завод был закрыт.[1]
1948С начала года Всеволодо-Вильвенский завод «Метил» превращается из лесохимического в химический. 12 мая Указом Президиума Верховного Совета РСФСР населенный пункт Яйва Подслудского сельсовета отнесен к категории рабочих поселков городского типа. Образован Ивакинский леспромхоз.[1]
195125 августа Указом Президиума Верховного Совета РСФСР рабочий поселок Александровский преобразован в город областного подчинения.[1]
195212-13 июля состоялась Первая городская партийная конференция Александровской партийной организации. Завершена реконструкция шоссейной дороги Александровск – Кизел.[1]
1954Вступила в действие Александровская городская больница.[1]
1955Александровский завод выпустил первую породопогрузочную машину.[1]
1956В январе при Александровском машиностроительном заводе создано специальное конструкторское бюро. В феврале прибыли на место работ первые строители Яйвинской ГРЭС. Яйвинская мебельная кустарно-промысловая артель преобразована в Яйвинскую мебельную фабрику. Александровский завод начал серийное производство подземных электровозов 14-КР и ленточных конвейеров КРУ-350.[1]
19577 ноября в Александровске открыт Дворец культуры машиностроителей. В Александровске закончено строительство здания средней школы №2[1]
1958Александровский завод начал изготовление насосов АН-300, сконструированных Е.А. Неумоиным. На Всемирной промышленной выставке в Брюсселе александровцы демонстрировали электровоз 14КР-1.[1]
19595 мая вышел номер первой многотиражной газеты «Энергостроитель» — орган парткома, постройкома и управления строительства Яйвинской ГРЭС. 26 сентября строители Яйвинской ГРЭС приступили к закладке фундамента главного корпуса электростанции. В сентябре при машиностроительном заводе открыт учебно-консультационный пункт Пермского политехнического института.[1]
1960В июне открыт новый стадион в городе Александровске. На ВДНХ в Москве демонстрировались машины Александровского завода: электровоз 10КР-3 с гидроэлектроприводом и конвейер КЛ-150. Машины получили высокую оценку.[1]
1961В мае АМЗ приступил к серийному производству мощных породопогрузочных машин ППМ-4М В октябре строители Яйвинской ГРЭС рапортовали XXII съезду КПСС о досрочном выполнении плана монтажно-строительных работ.[1]
196220 сентября 36 наиболее отличившихся строителей Яйвинской ГРЭС награждены орденами и медалями СССР. 26 сентября Пермский совнархоз создал на базе Александровского и Кизеловского заводов (а потом и Усть-Игумского завода «Огпеупор») Александровский завод стройматериалов. 11 октября в Александровске в строй действующих вступила школа на 920 мест.[1]
196323 июня состоялся пуск 1-го энергоблока — ГРЭС выдала первые киловатт-часы электроэнергии.[6]
1964Сданы в эксплуатацию 2-й и 3-й энергоблок Яйвенской ГРЭС.[6]
1965Ввод в эксплуатацию 4-го энергоблока Яйвенской ГРЭС. Достигла проектной электрической мощности 600 МВт, установленная тепловая мощность 49Гкал в час.[6]
1977Александровский машиностроительный завод награжден орденом Тр. Кр. Зн.[5]
1987Яйвенская ГРЭС переведена на природный газ.
2005Яйвенская ГРЭС стала работать в составе ОГК-4.[6]

Источники:

 1. Дедов Г.И., Кочетов Ю.И. «Александровск.» Пермь, 1963.

 2. М.Н. и В.И. Чуприяновы «Чермозские заводовладельцы и землевладельцы.»

 3. Уральская историческая энциклопедия. — Екатеринбург: УрО РАН; Издательство «Екатеринбург», 1998.

 4. Мухин В.В. «История горнозаводских хозяйств Урала первой половины Х1Х в.» Пермь, 1978.

 5. Накаряков Б.Н. «В рабочем строю.» Пермь, 1977

6. Корпоративное информационное издание «Мегаватт». №6 06.2006

7. История СвЖД (сайт Свердловская железная дорога)